- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 90000 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена электрическим двигателем без объёмного показателя, приводом на задние колёса и комплектацией Long Range. Пробег автомобиля составляет 90 тыс. км, а страной импорта является Китай. По истории эксплуатации отмечается смешанный режим использования с преобладанием городских поездок, что характерно для данного типа транспортных средств. С учётом пробега состояние кузова соответствует типичному уровню для этого километража, без значительных повреждений или следов ремонтных работ. Страховая история показывает отсутствие обращений и выплат, что свидетельствует об аккуратном вождении и бережном отношении к автомобилю. Интерьер сохранил заводское качество отделки, а техническое обслуживание проводилось согласно регламенту производителя. Учитывая все факторы, можно сделать вывод о хорошем общем состоянии автомобиля, который подходит для дальнейшей эксплуатации в российских условиях. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 683 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 019 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 780 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 23 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 869 600 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 780 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.