- Топливо: электро
- Объем: 173
- Привод: задний
- Пробег: 46050 км
Модель представлена в 2024 году с полностью электрической силовой установкой, приводом на задние колёса и базовой комплектацией RWD. По данным осмотра автомобиль имеет пробег около 46 тыс. км, что для электромобиля является умеренным показателем. С учётом пробега можно отметить характерную для Кореи аккуратную эксплуатацию преимущественно в городских условиях с периодическими выездами на трассу. Страховая история показывает три обращения с общей суммой выплат 299000 RUB, что свидетельствует о наличии инцидентов в прошлом, однако текущее техническое состояние оценивается как удовлетворительное — интерьер сохранился хорошо, а основные узлы, включая силовую установку и трансмиссию, функционируют без замечаний. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 227 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 196 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 22 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 440 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.