Описание

Toyota Allion 2007 года выпуска в кузове ZRT260 представлена в комплектации A18 с бензиновым двигателем объёмом 1.8 литра. Автомобиль находится в Японии и после оформления документации может быть ввезён в Россию. Пробег составляет 177 тыс. км. Allion пятого поколения на платформе Toyota A210 оснащался оппозитным бензиновым двигателем 1AZ-FSE с технологией ATC (Active Torque Control), которая позволяла снизить расход топлива за счёт частичного отключения цилиндров. Данная модель была доступна исключительно на внутреннем японском рынке и не имела экспортных версий. Кузов ZRT260 представляет собой пятидверный лифтбек с увеличенным дорожным просветом по сравнению с предшественником, что сделало его практичным вариантом для повседневной эксплуатации. Комплектация A18 включает базовое оснащение с системой ABS и электроусилителем руля, а также кондиционер. Расход топлива в городских условиях, как правило, составлял около 8-9 литров на 100 км. Автомобиль зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый в обслуживании седан, ориентированный на комфорт и экономичность. Японский рынок с его строгими требованиями по техническому обслуживанию обеспечивает определённый уровень состояния даже для автомобилей с возрастом более 15 лет. Все запчасти для данного кузова доступны на внутреннем японском рынке и ввозятся под заказ. Если вы рассматриваете данный автомобиль к покупке, то можно отметить его хорошую ремонтопригодность и доступность запасных частей через японских поставщиков. Toyota Allion — достойная альтернатива в сегменте компактных седанов, особенно для тех, кто ищет практичный и экономичный вариант с запасом прочности двигателя серии A.