Описание

Toyota Alphard 2026 года выпуска в комплектации 双擎 2.5L 尊贵版 представляет собой гибридную версию флагманского японского минивэна, ориентированного на премиальный семейный и коммерческий сегмент. Автомобиль оснащён гибридной силовой установкой на базе бензинового двигателя 2.5 л с помощью электромоторов и системой полного привода Electric Four-Wheel Drive (E-Four), что обеспечивает уверенное поведение на дороге в любых погодных условиях. Привод — электрический полный привод, дополненный электромотором на задней оси, что выгодно отличает данный экземпляр от переднеприводных версий. Пробег составляет всего 5 тыс. км — фактически автомобиль находится в состоянии нового автомобиля. Экземпляр находится в Китае и подлежит ввозу в Россию. Передний привод обеспечивается естественным бензиновым двигателем Toyota серии A25B объёмом 2.5 л, развивающим 140 кВт (190 л.с.). Задний электромотор обеспечивает тягу на задней оси, а общая система управления вектором тяги позволяет переключаться между двумя ведущими осями в зависимости от дорожных условий. Трансмиссия — бесступенчатая вариаторная (E-CVT), обеспечивающая плавность хода и экономичность в городском цикле. Передняя подвеска — независимая на базе телескопических амортизаторов-маятниковой конструкции, задняя — двухрычажная. Кузов — пятидверный минивэн с тремя рядами сидений, рассчитанный на перевозку до семи пассажиров. Габаритные размеры кузова: 5005 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1950 мм в высоту. Передние и задние колёсные диски — 19 дюймов, покрышки 225/55 R19. Салон Alphard в комплектации尊贵版 отличается премиальной отделкой интерьера, мультимедийной системой с экраном на передней панели, климат-контролем и набором систем безопасности Toyota Safety Sense, включающих ассистент удержания в полосе, предупреждение о столкновении и автоматическое торможение. Автомобиль оснащён двумя электромоторами: один на переднем, один на заднем axle, что позволяет реализовать систему полного привода без механической передачи. Данный автомобиль выпущен в марте 2026 года, что означает минимальный износ всех узлов и агрегатов. Гибридная трансмиссия E-Four обеспечивает улучшенную топливную экономичность по сравнению с чисто бензиновыми версиями, а также повышенную тяговую динамику при старте и ускорении. Экземпляр предлагается к импорту из Китая с последующей доставкой в Россию.