- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 77300 км
Модель представлена в кузове седан 2024 года выпуска и оснащена электрической силовой установкой с передним приводом. По истории эксплуатации автомобиль имеет пробег около 77 тыс. км, что для электромобиля данного возраста свидетельствует о преимущественно смешанном режиме использования — как в городских условиях, так и на трассе. С учётом пробега состояние автомобиля оценивается как типичное: сохранность интерьера соответствует заявленному километражу, а аккуратность обслуживания подтверждается отсутствием страховых обращений и повреждений кузова по данным осмотра. Электромобиль был импортирован из Китая, где условия эксплуатации способствуют сохранности технических узлов благодаря развитой инфраструктуре зарядных станций и умеренному климату. Комплектация включает базовые опции, характерные для данной модификации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 878 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 391 300 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 4 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 641 600 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.