Описание

Toyota Corolla 2022 года выпуска в комплектации 1.8L E-CVT Hybrid — один из наиболее востребованных седанов класса компактных автомобилей, сочетающий надёжность японского бренда и гибридную трансмиссию E-CVT. Автомобиль находится в Китае и доступен к импорту в Россию. Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 1.8 литра (8ZR-FXE), работающий в паре с гибридной системой Toyota, обеспечивающей суммарную мощность 98 л.с. и расход топлива порядка 4.1 л на 100 км — показатель, характерный для гибридных моделей данного сегмента. Коробка передач — бесступенчатая E-CVT, которая обеспечивает плавность хода и экономичность в городском цикле. Привод — передний, что упрощает обслуживание и снижает стоимость эксплуатации. Пробег составляет 48 тыс. км, что для трёхлетнего гибрида Toyota является умеренным показателем. Габариты кузова 4635×1780×1455 мм и колёсная база 2700 мм обеспечивают достаточное внутреннее пространство для комфортной ежедневной эксплуатации. Седан оснащён фронтальными дисковыми вентилируемыми тормозами и задними дисковыми тормозами, электрической парковкой, а также подвеской на базе независимых рычажных конструкций. Модель 2021 года (июль) с гибридной трансмиссией E-CVT на заводе Toyota оснащалась подвеской E-type multi-link на задней оси, что положительно сказывается на комфортабельности езды. Автомобиль прошёл техосмотр в Китае и не имеет зафиксированных повреждений, что подтверждается отсутствием данных о страховом исчислении и кузовных элементах. Гибридная система использует никель-металлгидридную аккумуляторную батарею мощностью 59 кВт·ч, которая обеспечивает уверенную тягу в условиях городской езды и снижает нагрузку на бензиновый двигатель. Для российского рынка импорт данной модели представляет интерес благодаря высокой остаточной стоимости, низкой себестоимости обслуживания и доступности запчастей. Машина поступит в Россию после прохождения таможенных процедур и санитарного контроля.