Описание

Toyota Levin 2020 года выпуска в комплектации 1.8PH GS E-CVT с подключаемой гибридной силовой установкой доступен к импорту из Китая с последующей доставкой в Россию. Автомобиль произведён на заводе广汽丰田 (GAC Toyota) и оснащён бензиновым двигателем объёмом 1.8 л (8ZR-FXE) в сочетании с электромотором и бесступенчатой трансмиссией E-CVT. Полный набор гибридных компонентов позволяет использовать только электродвигатель на коротких городских дистанциях, что существенно снижает расход топлива — показатель составляет порядка 1.3 л на 100 км в смешанном цикле. Версия GS E-CVT является одной из наиболее оснащённых в линейке Levin Twin Engine E+ и включает электропакет с возможностью зарядки от внешнего источника (10.5 кВт·ч), светодиодную оптику, панорамную крышу, мультимедийную систему с навигацией, систему бесключевого доступа и двухзонный климат-контроль. Кузов — трёхдверный седан с передним приводом и пятиместным салоном. Автомобиль эксплуатировался в Китае, где инфраструктура гибридных моделей хорошо развита. Пробег составляет 139 тыс. км — для гибридных Toyota характерна высокая ресурсоёмкость, а конструкция E-CVT обеспечивает плавность хода и минимальный износ трансмиссии. Подвеска на базе McPherson спереди и балочной конструкции сзади обеспечивает комфортный ход в городских условиях. Данный экземпляр выпущен в ноябре 2020 года, что делает его одним из наиболее доступных вариантов подключаемого гибрида B-сегмента из Китая. Импорт и таможенное оформление осуществляются после прохождения китайского техосмотра и оформления документов на ввозе. Гарантия на гибридную систему составляет восемь лет или 200 тыс. км, что важно учитывать при планировании эксплуатации. Levin Twin Engine E+ занимает нишу практичного городского транспорта с низкой эксплуатационной стоимостью и высокой топливной экономичностью, что делает его привлекательным вариантом для ежедневных поездок и пробегов в условиях российских городов.