Описание

Toyota Prado 2009 года выпуска в комплектации GX 2.7 с бензиновым двигателем объёмом 2.7 литра и системой полного привода на базе тозен-различательного механизма предлагается к импорту из Китая. Автомобиль построен на несущем шасси, что обеспечивает надёжность и жёсткость кузова при эксплуатации в сложных дорожных условиях. Пробег составляет 170 тыс. км, что для модели Prado является умеренным показателем, учитывая ресурс силового агрегата 2TR-FE и трансмиссии, зарекомендовавшие себя как одни из наиболее надёжных в классе среднеразмерных внедорожников. Комплектация GX включает расширенный набор оборудования: климат-контроль, мультимедийную систему, подогрев сидений и электростеклоподъёмники. Автомобиль оснащён 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей уверенное переключение в условиях как городских дорог, так и бездорожья, а также механический жёсткий привод с возможностью выбора режима 2WD/4WD через селектор. Передняя и задняя подвеска выполнена на базе двойных поворотных рычагов и двухрычажной конструкции соответственно, что позволяет эффективно гасить неровности на пересечённых маршрутах. Габаритные размеры кузова — 4850 мм в длину с колёсной базой 2790 мм — обеспечивают просторный салон с восемью местами, а запас хода на топливе составляет порядка 870 км благодаря ёмкости топливного бака 87 литров. Данный экземпляр находится в Китае и после таможенного оформления поступит в Россию. Модель Prado GX в кузове G (серия 150) зарекомендовала себя как один из наиболее востребованных импортных внедорожников благодаря сочетанию высокой проходимости, вместительности и неприхотливости в обслуживании.