Описание

Toyota Reiz 2013 года выпуска в комплектации 2.5V 风度菁英炫装版 — один из немногих японских седанов, сохранивших задний привод и атмосферный V6-двигатель объёмом 2.5 литра. Автомобиль выпущен в мае 2013 года, пробег составляет 98 тыс. км. Экземпляр находится в Китае и после таможенного оформления поступит в Россию. Переднезадний привод, задняя многорычажная подвеска и передняя двойная МакФерсон обеспечивают уверенное поведение на дороге при четком разделении нагрузок между осями. Двигатель 5GR-FE с системой Dual VVT-i развивает 142 кВт (193 л.с.) при 6200 об/мин и отдаёт 236 Н·м крутящего момента при 4400 об/мин, что делает его тяговитым как в городском потоке, так и на трассе. Коробка передач — 6-ступенчатый автомат, работающий в связке с вариатором-симулятором (CVT), обеспечивающим плавность переходов и экономичность в режиме езды. Салон построен на платформе Toyota Mark X — той же, что и у Lexus IS 250 третьего поколения, что объясняет высокий уровень оснащения: рулевое управление с электроусилителем, климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, подогрев сидений, электропривод стекол и зеркал. Габариты кузова — 4735 мм в длину, 1795 мм в ширину, 1450 мм в высоту. Задний свес кузова длиннее переднего, что характерно для седанов бизнес-класса и обеспечивает просторный багажник объёмом 480 литров. Автомобиль эксплуатировался преимущественно в условиях городских маршрутов с периодическими поездками по трассам, что подтверждается умеренным износом ходовой части и кузовных элементов. Тормозная система оснащена вентилируемыми дисками на передних колёсах и дисковыми колодками на задних. Комплектация включает полноразмерное запасное колесо, что указывает на готовность к дальним поездкам. Версия 2.5V ориентирована на водителей, ценящих комфорт и плавность хода, а также заметные габариты кузова в сравнении с конкурентами из корейского и европейского сегментов. Автомобиль предлагается к импорту из Китая с последующей доставкой в Россию.