- Топливо: гибрид
- Объем: 2481
- Привод: передний
- Пробег: 46214 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем, приводом на переднюю ось и комплектацией 2.5 Hybrid 2WD. По данным осмотра автомобиль прошел около 46 тыс. км преимущественно в смешанном режиме эксплуатации — городские поездки и трасса, что характерно для модели данного класса. С учётом пробега сохранность технических узлов оценивается как хорошая, все основные системы функционируют штатно, интерьер сохранил первоначальный вид без выраженных следов износа. История эксплуатации не содержит записей о кузовных работах или повреждениях, а страховая история показывает отсутствие обращений и выплат, что свидетельствует об аккуратном использовании и отсутствии серьёзных инцидентов в прошлом. Обслуживание проводилось регулярно в соответствии с регламентом производителя, что подтверждается технической документацией. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 869 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 690 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 552 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 22 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 481 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 552 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.