- Объем: 1500
- Привод: передний
- Пробег: 50800 км
Модель представлена в кузове седан, выпущенная в 2020 году. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра с системой Dual VVT-i, который сочетается с автоматической трансмиссией CVT и передним приводом. По истории эксплуатации пробег составляет около 51 тыс. км, что соответствует умеренной нагрузке для данного возраста — типичный режим включает городские поездки и выезды на трассу. С учётом пробега можно отметить сохранность основных узлов и агрегатов, характерную для японских автомобилей при регулярном обслуживании. Интерьер сохраняет презентабельный вид без значительных следов износа, что говорит об аккуратной эксплуатации предыдущим владельцем. По данным осмотра кузовные работы не зафиксированы, а страховая история не содержит обращений, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов и стабильное техническое состояние автомобиля в целом. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 475 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 438 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 3 500 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 286 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.