- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 79846 км
Модель представлена в кузове среднеразмерного седана, выпущена в 2019 году и оснащена дизельным двигателем объёмом 2.0 литра с турбонаддувом, который работает в паре с автоматической трансмиссией. По данным осмотра, автомобиль эксплуатировался преимущественно в смешанном режиме (город/трасса), что характерно для Южной Кореи, где отмечается аккуратное обслуживание: проверки показали отсутствие утечек масла и топлива, а также исправность основных узлов — двигателя, коробки передач, тормозной системы и подвески. Интерьер сохранил хорошее состояние без видимых повреждений. С учётом пробега 80 тыс. км техническое состояние соответствует типичному для данного возраста: износ минимален, все системы функционируют штатно. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 112000 рублей; повреждения кузова отсутствуют по данным damaged_parts. Обобщая, автомобиль находится в удовлетворительном состоянии с незначительной эксплуатационной историей. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 278 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 867 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 11 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 059 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.