- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 135435 км
Модель представлена в 2014 году и оснащена дизельным двигателем объёмом 2,0 литра, что обеспечивает экономичный расход топлива при смешанном режиме эксплуатации. Привод — передний, комплектация соответствует версии 2.0 TDI с автоматической трансмиссией. Пробег составляет около 135 тыс. км, что для данного возраста свидетельствует об умеренной интенсивности использования, преимущественно в городских условиях и на трассе. По данным осмотра автомобиль импортирован из Южной Кореи, где климатические условия и качество дорог способствуют сохранности кузова и ходовой части. С учётом пробега состояние интерьера можно охарактеризовать как удовлетворительное, типичное для данного километража при регулярном обслуживании. Страховая история показывает два обращения с общей суммой выплат 142000 рублей, что указывает на наличие незначительных инцидентов в прошлом; кузовные работы по истории отсутствуют. Общее состояние автомобиля оценивается как хорошее для своего возраста и пробега, без серьёзных повреждений и с исправными основными узлами. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 530 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 859 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 4 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 718 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.