- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 28000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена электрическим двигателем с приводом на задние колеса, что обеспечивает характерную для электромобилей динамику. Комплектация соответствует базовому уровню оборудования для данной версии. Пробег составляет 28 тыс. км, что является умеренным показателем для автомобиля этого возраста, свидетельствующим о преимущественно смешанном режиме эксплуатации — как городских поездках, так и загородных маршрутах. По данным осмотра кузовные повреждения отсутствуют, а страховые обращения не зафиксированы, что указывает на аккуратное использование и сохранность интерьера в типичном для данного пробега состоянии. С учётом условий эксплуатации в Китае можно отметить стандартный уровень обслуживания, характерный для официальных дилеров. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 923 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 000 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 518 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 848 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 10 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 662 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 848 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.