- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 58000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена электрическим силовым агрегатом с приводом на задние колёса. Комплектация соответствует версии Pure Edition Limited. По данным осмотра, автомобиль имеет пробег 58 тыс. км, что для электромобиля обычно свидетельствует о смешанном режиме эксплуатации — как городском, так и загородном. С учётом пробега можно отметить характерное для данного километража состояние: сохранность интерьера и кузова соответствует типичному уровню при регулярном обслуживании. Условия эксплуатации в Китае предполагают преимущественно асфальтированные дороги, что положительно сказывается на общем износе ходовой части. Страховая история не содержит обращений, что косвенно указывает на аккуратность вождения и отсутствие серьёзных инцидентов. Обобщая доступные данные, состояние автомобиля оценивается как стандартное для его возраста и пробега, без выявленных значительных повреждений или ремонтов кузова. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 997 000 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 548 300 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 848 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 11 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 767 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 848 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.