- Топливо: гибрид
- Объем: 1400
- Привод: передний
- Пробег: 28500 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем объёмом 1.4 литра, работающим совместно с электромотором. Автомобиль имеет передний привод и комплектацию 430PHEV Elite. По данным осмотра пробег составляет 29 тыс. км, что для данного возраста указывает на умеренный режим эксплуатации, преимущественно в городских условиях или смешанном цикле. Учитывая страну происхождения — Китай, автомобиль эксплуатировался в типичных для региона климатических условиях, что предполагает стандартные требования к обслуживанию ходовой части и кузова. Сохранность интерьера обычно соответствует пробегу при аккуратном использовании. С учётом отсутствия зафиксированных кузовных повреждений и нулевой страховой истории (количество обращений — 0, общая сумма выплат — 0 рублей) можно сделать вывод о хорошем техническом состоянии автомобиля без серьёзных инцидентов в прошлом. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 467 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 773 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 952 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 10 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 567 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 952 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.