- Топливо: дизель
- Объем: 1968
- Привод: передний
- Пробег: 76654 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена дизельным двигателем объёмом 2.0 литра, который обеспечивает надёжную тягу и экономичный расход топлива. Комплектация Premium включает современные опции для комфорта и безопасности. Привод автомобиля не указан, что позволяет предположить стандартную конфигурацию для данного класса. Пробег составляет 77 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации в смешанных условиях — городских поездках и загородных магистралях. По данным осмотра, состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное: левая передняя дверь подвергалась замене, что указывает на проведённые кузовные работы, однако страховые данные не содержат записей о происшествиях или выплатах, что свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов в истории эксплуатации. С учётом пробега сохранность интерьера и технических узлов соответствует ожиданиям для данного возраста машины. Характер обслуживания можно охарактеризовать как аккуратный, учитывая корейские условия эксплуатации с их строгими нормами техосмотра. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 450 900 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 492 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 11 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 857 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.