Описание

Volkswagen Phaeton 2012 года выпуска в комплектации V6 3.0 TDI представляет собой представительский седан на платформе платформы PL711, разработанный специально для внутреннего рынка Германии. Автомобиль оснащён дизельным двигателем объёмом 3.0 литра V6 с турбонаддувом, работающим в паре с автоматической коробкой передач. Пробег составляет 234 тыс. км — для дизельного силового агрегата данного класса это типичный показатель, учитывающий высокий ресурс современных дизельных моторов Volkswagen. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к импорту с последующей доставкой в Россию. По данным корейского рынка, автомобиль имеет пять зафиксированных страховых случаев, что указывает на активную эксплуатацию в течение эксплуатации на корейском рынке. Однако техническая диагностика показывает состояние основных узлов в рабочем состоянии: двигатель и коробку переключения передач оценили как «хорошие», узлы трансмиссии и подвески не имеют признаков износа, требующего замены. Салонный вентилятор, генератор, стартер и рулевое управление работают корректно, следов утечек тормозной и гидравлической жидкости не обнаружено. Комплектация V6 3.0 TDI включает расширенный набор опций для бизнес-класса, характерных для данной модели: климат-контроль, мультимедийная система с навигацией, электропривод руля и сидений, а также набор систем помощи водителю, доступных на европейском рынке. Phaeton третьего поколения (CCB) отличается от предшественника увеличенным дорожным просветом и улучшенной шумоизоляцией, что делает его комфортным вариантом для длительных поездок. Данный экземпляр предлагается к импорту из Южной Кореи, где автомобиль эксплуатировался на местных дорогах с умеренными условиями. Диски и шины не указаны в спецификации, что предполагает необходимость их замены в зависимости от текущего состояния. Volkswagen Phaeton 2012 года с дизелем 3.0 TDI можно заказать через систему импорта с оформлением всех таможенных документов и доставкой в Россию. Автомобиль сочетает представительский уровень оснащения с надёжностью немецкой инженерии и экономичностью дизельного силового агрегата, что делает его привлекательным предложением для сегмента бизнес-седанов.