Описание

Volkswagen Polo 2020 года выпуска в комплектации Plus 1.5L 自动全景乐享版 предлагается к импорту из Китая. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1.5 л мощностью 113 л.с. в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Пробег составляет 29 тыс. км, что свидетельствует об умеренной эксплуатации за шесть лет. Модель Polo Plus отличается от базовой версии расширенным набором опций: панорамная стеклянная крыша, мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, а также дополнительные элементы экстерьера и интерьера, характерные для линейки Plus. Подвеска включает независимую переднюю балку МакФерсон и заднюю многорычажную конструкцию — решение, обеспечивающее уверенное поведение на дороге и комфорт в городских условиях. Передние тормоза выполнены в виде вентиляционных дисковых, задние — барабанных, что является стандартной конфигурацией для данного класса автомобилей. Расход топлива составляет около 5.5 л на 100 км, что делает Polo экономичным выбором для ежедневной эксплуатации. Автомобиль выпущен в 2020 году и относится ко второму поколению Polo Plus, разработанному совместно с китайским производителем. Данный экземпляр на момент эксплуатации в Китае ещё не проходил техосмотр по российским стандартам, однако после ввоза подляжет тамоственному оформлению и регистрации на территории России. Комплектация Panoramic Enjoy Edition включает в себя панорамный люк, что придаёт автомобилю более премиальное очертание и улучшает освещённость салона. Наличие бензинового двигателя EA211-DMB с непосредственным впрыском и вариатором AT (в некоторых версиях) или автоматической коробкой с 6 ступенями — одно из преимуществ данной модели для внутреннего рынка. Общий вид кузова — пятидверный хэтчбек с характерной для Polo компоновкой — позволяет удобно загружать багажник и перемещаться в городских условиях. Импорт данного автомобиля из Китая в настоящее время является одним из наиболее доступных вариантов приобрести Volkswagen Polo с минимальным пробегом и сохранённым ресурсом основных узлов.