Описание

Практически новый Volkswagen Tayron 2025 года выпуска в топовой комплектации Luxury Plus предлагается к импорту из Германии. Автомобиль оснащён гибридной силовой установкой 1.5 300 TSI с роботизированной коробкой передач DSG, сочетающей бензиновый мотор объёмом 1.5 литра с электродвигателем. Такая связка обеспечивает уверенную тягу и сниженный расход топлива благодаря технологии мягкого гибрида, интегрированной в силовой агрегат. Привод — передний, что для данного класса кроссовера является стандартным решением. Пробег составляет всего 10 тыс. км, что фактически соответствует состоянию нового автомобиля. В списке оснащения Luxury Plus присутствуют практически все опции премиального уровня: панорамная крыша, проекционный экран (Head-up display), цифровой кокпит, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения усталости водителя и предупреждения об изменении полосы, адаптивные светодиодные фары с функцией высокоскоростного дальнего света, панорамный люк, кожаная отделка руля и рулевого колеса, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, электрорегулировка передних сидений с памятью, беспроводная зарядка смартфона, проекционный дисплей, навигационная система, мультимедиа с Android Auto и Apple CarPlay, адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control, система помощи при парковке с камерой заднего вида, светодиодные фары и задние фонари, охлаждение и обогрев стекол, а также полный пакет зимнего оборудования. Автомобиль находится в Германии, где он эксплуатировался в качестве такси, что подтверждается наличием соответствующей маркировки в техническом паспорте. Эксплуатация в Германии предполагает регулярное прохождение технического осмотра и качественное дорожное покрытие, что положительно сказывается на состоянии ходовой части и кузова. Tayron — полноприводный кроссовер класса B, сформированный на базе популярного кроссовера T-Cross и сочетающий компактные габариты с просторным салоном благодаря высокой крыше и сдвижной заднестворчатой двери. Гибридная версия 1.5 300 TSI выделяется среди конкурентов благодаря сочетанию достаточной мощности и экономичности. Под капотом установлен бензиновый турбомотор с системой мягкого гибрида, дополняемый электромотором, что обеспечивает плавный ход и сниженный расход топлива в городском цикле. Данный экземпляр доступен к ввозу в Россию с последующей доставкой и оформлением.