Описание

Volkswagen Tiguan 2010 года выпуска в комплектации 1.8TSI 自动两驱菁英版 представляет собой компактный кроссовер, оснащённый бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.8 литра мощностью 118 кВт (160 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль передан из Китая и может быть ввезён в Россию с последующей доставкой. Пробег составляет 100 тыс. км, что для данной модели является типичным показателем, учитывая более чем двадцатилетнюю эксплуатацию. Комплектация菁英版 включает базовый набор опций, ориентированных на практичность: двухдвигательная переднеприводная трансмиссия, электрорегулировка зеркал, климатическая система, мультимедийный комплекс. Передняя подвеска — независимая на стойках МакФерсон, задняя — многорычажная, что обеспечивает достойный уровень комфортности в городских условиях и на загородных маршрутах. Бензиновый турбомотор серии EA888, применённый в этом экземпляре, зарекомендовал себя как надёжный агрегат с хорошей топливной экономичностью — средний расход составляет около 9.2 литра на 100 км. Расположение силового агрегата — продольное, что обеспечивает хорошую управляемость и балансировку кузова. Кузов переднеприводный, пятидверный, с пятиместным салоном и багажником объёмом от 400 до 1530 литров при сложенных сиденьях второго ряда. Турбоверсия 1.8TSI отличается от атмосферных версий более высокой крутящим моментом, что делает её удобной для обгона и движения в городских пробках. Экземпляр находится в Китае, где условия эксплуатации могут отличаться от российских, включая более мягкие климатические условия на большей части территории страны. После таможенного оформления автомобиль поступит в Россию и сможет быть успешно востребован благодаря проверенной платформе MQB, на которой построены многие модели Volkswagen. Пробег 100 тыс. км для данного экземпляра не является критичным, особенно если учитывать качество обслуживания и регулярность обслуживания, характерную для китайского рынка. С учётом возраста и пробега автомобиль может потребовать планового обновления расходных элементов подвески и тормозной системы, однако общая конструкция агрегатов обеспечивает ресурс, значительно превышающий текущий пробег. Комплектация菁英版, хотя и не относится к топовым, включает достаточное количество опций для комфортной повседневной эксплуатации.