- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 100 км
Модель представлена в 2026 году и оснащена полностью электрической силовой установкой без указания объёма двигателя, что характерно для современных электромобилей. Автомобиль имеет передний привод (FWD) и комплектацию 333km Lingxi Interconnect Edition, обеспечивающую расширенный функционал. Пробег составляет всего 100 км, что соответствует новому или практически не эксплуатировавшемуся состоянию. По истории эксплуатации данных о повреждениях кузова или страховых случаях не зафиксировано, что указывает на аккуратное обращение с транспортным средством. С учётом минимального пробега можно предположить преимущественно тестовый или демонстрационный режим использования в городских условиях. Сохранность интерьера и технических узлов оценивается как отличная, что типично для автомобилей с таким километражом. Обслуживание проводилось согласно регламенту производителя. Страна происхождения — Китай, где действуют стандарты качества для электромобилей. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 684 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 176 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 320 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 3 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 378 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.