- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 59300 км
Модель представлена в 2021 году выпуска и оснащена электродвигателем с приводом на задние колёса. Автомобиль комплектуется в версии 自在款 磷酸铁锂, его пробег составляет около 59 тыс. км, а страной импорта является Китай. По данным осмотра повреждений кузовных элементов не выявлено, что свидетельствует об аккуратном использовании транспортного средства преимущественно в городских условиях. Страховая история отсутствует, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов за время эксплуатации. С учётом пробега состояние автомобиля оценивается как хорошее для данного возраста: интерьер сохраняет первоначальный вид, а техническое обслуживание проводилось регулярно. Типичное состояние для такого пробега соответствует норме без существенных отклонений от заводских параметров. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 175 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 131 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 676 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.