- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 24100 км
Модель представлена в 2021 году с полностью электрической силовой установкой, которая обеспечивает экономичную эксплуатацию в городских условиях и на трассе. Автомобиль оснащён задним приводом (RWD), что обеспечивает хорошую управляемость, и комплектацией "自在款 磷酸铁锂", включающей литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 8.8 кВт·ч. По данным осмотра, пробег составляет около 24 тыс. км, что соответствует умеренному использованию для данного возраста, с учётом типичного смешанного режима эксплуатации в Китае. Сохранность интерьера оценивается как удовлетворительная для пробега в этом диапазоне, а характер обслуживания указывает на стандартную аккуратность владения. Страховая история и данные о повреждениях отсутствуют, что позволяет сделать обобщённый вывод о нормальном техническом состоянии автомобиля без значительных инцидентов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 212 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 144 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 727 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.