- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 23000 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена электрической силовой установкой, что обеспечивает экономичную и экологичную эксплуатацию преимущественно в городских условиях. Автомобиль комплектуется задним приводом (RWD), что характерно для данной категории транспортных средств. Комплектация соответствует версии Macaron Premium Edition с фосфатно-железным аккумулятором. Пробег составляет 23 тыс. км, что является умеренным показателем для четырёхлетнего автомобиля; учитывая типичные условия эксплуатации в Китае, можно отметить сохранность основных узлов и интерьера на ожидаемом уровне для данного пробега. По данным осмотра, повреждения кузовных элементов отсутствуют, а страховая история не содержит обращений и выплат, что свидетельствует об аккуратном использовании и отсутствии серьёзных инцидентов. С учётом общего состояния, автомобиль демонстрирует хорошую сохранность и готов к дальнейшей эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 202 900 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 141 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 714 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.