- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 21000 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена электрическим двигателем с задним приводом. Комплектация соответствует базовому исполнению с аккумулятором на основе литий-железо-фосфатной технологии. Пробег составляет 21 тыс. км, что характерно для умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях. По данным осмотра кузовные элементы не имеют повреждений, а страховая история отсутствует, что указывает на аккуратное использование автомобиля без серьёзных инцидентов. С учётом пробега техническое состояние оценивается как удовлетворительное для данного возраста модели: интерьер сохраняет заводской вид, системы работают штатно. Автомобиль импортирован из Китая и демонстрирует типичные для местного климата характеристики сохранности — отсутствие коррозии и следов перегрева компонентов. Обслуживание проводилось согласно регламенту производителя, что подтверждается стабильной работой силового агрегата и ходовой части. Электрический привод обеспечивает экономичную эксплуатацию в условиях плотного городского трафика с возможностью зарядки от бытовой сети. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 213 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 145 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 729 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.