- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 45700 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена полностью электрической силовой установкой. Автомобиль комплектуется аккумулятором ёмкостью 9,3 кВт·ч, что обеспечивает запас хода для городской эксплуатации. Привод — задний (RWD), что характерно для компактных электромобилей, обеспечивая хорошую управляемость в условиях плотного городского трафика. Комплектация «自在款» включает базовый набор опций для комфортного передвижения по городу. Пробег составляет 46 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городском цикле; для данного пробега типично сохранение удовлетворительного состояния кузова и интерьера при регулярном обслуживании. Учитывая отсутствие данных о кузовных работах и нулевую страховую историю (обращения и выплаты отсутствуют), можно сделать вывод о том, что автомобиль эксплуатировался аккуратно, без серьёзных инцидентов. Состояние оценивается как стандартное для возраста и пробега, с сохранением заводских характеристик. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 180 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 133 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 684 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.