- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 35300 км
Модель представлена в 2022 году выпуска с полностью электрической силовой установкой. Автомобиль оснащён компактной батареей ёмкостью 9,3 кВт·ч, что обеспечивает запас хода для городских поездок и непродолжительных маршрутов. По истории эксплуатации пробег составляет около 35 тыс. км, что соответствует умеренному использованию преимущественно в городских условиях. Привод реализован по схеме RWD (задний), а комплектация обозначена как Base trim с базовым набором опций. С учётом пробега состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное для данного возраста: типичный износ элементов салона и экстерьера соответствует нормальной эксплуатации без серьёзных повреждений. Страховая история не содержит обращений, что косвенно указывает на отсутствие крупных инцидентов за период владения. Условия эксплуатации в Китае предполагают стандартные климатические нагрузки и регулярное техническое обслуживание в соответствии с регламентом производителя. Сохранность основных узлов и агрегатов соответствует ожиданиям для транспортного средства с подобным пробегом и годом выпуска. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 215 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 145 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 732 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.