- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 20099 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена полностью электрической силовой установкой, что обеспечивает экологичность и экономичность эксплуатации. По данным осмотра автомобиль имеет пробег 20 тыс. км, который характерен для смешанного режима использования с преобладанием городских условий. Привод задний, комплектация соответствует уровню Macaron Premium Edition с литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 13,9 кВт·ч. Учитывая происхождение из Китая, можно отметить типичное для данного региона состояние кузова и интерьера — без видимых повреждений и следов ремонта. Страховая история отсутствует, что указывает на аккуратную эксплуатацию без зафиксированных инцидентов. С учётом пробега техническое состояние оценивается как удовлетворительное, соответствие заводским характеристикам подтверждается сохранностью основных узлов и систем. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 266 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 164 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 2 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 800 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.