- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 127500 км
Модель представлена в 2019 году выпуска и оснащена электрическим двигателем с передним приводом FWD. Комплектация соответствует версии 智享版, пробег составляет около 128 тыс. км. Автомобиль импортирован из Китая. По данным осмотра, повреждения кузовных элементов отсутствуют, страховых обращений зафиксировано не было, что свидетельствует о спокойной эксплуатации без серьёзных инцидентов. С учётом пробега можно отметить, что автомобиль сохранил типичное для данного километража состояние: вероятно, использовался преимущественно в городских условиях или смешанном режиме, характерном для китайского рынка. Интерьер и технические узлы поддерживались в удовлетворительном состоянии, что подтверждается отсутствием страховых случаев и ремонтов по кузову. Электрический силовой агрегат обеспечивает надёжную работу без необходимости обслуживания ДВС, а передний привод способствует экономичности и управляемости в повседневной эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 463 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 371 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 024 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 12 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 235 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 024 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.