- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 9000 км
Модель представлена в 2025 году и оснащена полностью электрическим силовым агрегатом. Автомобиль имеет задний привод (RWD) и поставляется в комплектации Long Range Max Flagship. Пробег составляет 9 тыс. км, что для данного возраста указывает на умеренную эксплуатацию, преимущественно в городских условиях или смешанном режиме. Учитывая происхождение из Китая, можно отметить характерные для местного рынка особенности обслуживания и климатические условия эксплуатации, которые могут влиять на сохранность элементов интерьера и ходовой части. По данным осмотра кузовных повреждений не зафиксировано, а страховая история отсутствует, что типично для нового автомобиля с небольшим пробегом. С учётом пробега общее состояние оценивается как близкое к новому, соответствующее стандартным эксплуатационным нормам для данной модели. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 609 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 666 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 7 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 650 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.