- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 21400 км
Модель представлена в версии 2025 года и оснащена полностью электрическим силовым агрегатом с приводом на задние колёса (RWD). Комплектация соответствует топовому исполнению Max Flagship. По данным пробега, автомобиль прошёл около 21 тыс. км, что свидетельствует об умеренной эксплуатации, преимущественно в городских или смешанных условиях. С учётом страны происхождения — Китай — можно отметить характерные для данного рынка условия эксплуатации и сервисного обслуживания. Сохранность интерьера и общее техническое состояние соответствуют типичному уровню для указанного пробега, без видимых существенных отклонений. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 699 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 699 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 8 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 774 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.