- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 8300 км
Модель представлена в 2025 году, оснащена электрическим двигателем с приводом на задние колёса. По истории эксплуатации автомобиль имеет пробег около 8 тыс. км, что свидетельствует об умеренной нагрузке, характерной для преимущественно городского или смешанного режима использования. Учитывая низкий пробег и отсутствие данных о кузовных работах и страховых обращениях, можно предположить аккуратное обслуживание и хорошую сохранность интерьера, типичную для данного возраста транспортного средства. С учётом комплектации Max 旗舰版, включающей расширенный запас хода и флагманское оснащение, автомобиль демонстрирует высокий уровень технической готовности. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 736 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 713 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 8 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 825 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.