- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 10100 км
Модель представлена в 2025 году и оснащена электрическим двигателем с задним приводом. Комплектация Max Flagship включает расширенный набор опций для комфортной эксплуатации. По данным осмотра, автомобиль имеет пробег около 10 тыс. км, что соответствует смешанному режиму использования с преимущественно городскими поездками. С учётом пробега можно отметить типичное состояние для данного километража: сохранность интерьера соответствует нормам, а техническое обслуживание проводилось в соответствии с регламентом производителя. Страховая история не содержит обращений, что свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов за период эксплуатации. Общее состояние автомобиля оценивается как хорошее, без видимых повреждений кузова и механических узлов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 606 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 665 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 7 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 2 647 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.