- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 35000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена электрическим двигателем с задним приводом в комплектации 570 Max. По данным осмотра, автомобиль имеет пробег 35 тыс. км и импортирован из Китая. С учётом пробега характер эксплуатации предполагает преимущественно городской режим с периодическими выездами на трассу, что типично для электромобилей данного класса. Условия эксплуатации в стране происхождения обычно способствуют сохранности кузова и интерьера при регулярном обслуживании. По истории эксплуатации отсутствуют записи о кузовных работах, а страховая история не содержит обращений или выплат, что указывает на аккуратное использование и хорошее техническое состояние транспортного средства для данного пробега. Сохранность интерьера соответствует типичным показателям при таком километраже, а общее состояние оценивается как удовлетворительное для дальнейшей эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 852 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 340 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 21 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 225 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.