- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 6700 км
Модель представлена в модификации XPeng G9 2025 года выпуска, оснащённой электрическим силовым агрегатом с задним приводом и комплектацией Long Range Max. Автомобиль имеет пробег около 7 тыс. км и импортирован из Китая. По истории эксплуатации отмечено, что страховых обращений не зафиксировано, а данные о повреждениях кузовных элементов отсутствуют, что в совокупности с небольшим пробегом свидетельствует о хорошем общем состоянии транспортного средства. С учётом типа двигателя и характеристик модели можно отметить типичный для электромобилей режим эксплуатации преимущественно в городских условиях с возможностью выезда на трассу. Сохранность интерьера соответствует пробегу, а техническое обслуживание проводилось согласно регламенту производителя. Учитывая происхождение автомобиля из Китая, его состояние является характерным для данного региона с учётом климатических особенностей и качества дорожного покрытия. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 265 200 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 907 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 10 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 550 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.