- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 20000 км
Модель представлена в выпуске 2025 года и оснащена электрическим двигателем с приводом на задние колёса. Автомобиль предлагается в комплектации Max. По данным осмотра, кузовные работы отсутствуют, а страховая история не содержит обращений и выплат, что свидетельствует о безаварийной эксплуатации. С учётом пробега 20 тыс. км, характерного для умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях, транспортное средство демонстрирует типичное состояние для данного километража: сохранность интерьера соответствует нормам, а техническое обслуживание проводилось аккуратно. Учитывая условия страны происхождения — Китай — автомобиль подвергался стандартным климатическим и дорожным воздействиям. В целом, состояние оценивается как хорошее, без существенных замечаний по кузову и ходовой части. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 432 200 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 552 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 23 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 8 020 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.