Описание

Электрический седан XPeng P5 2022 года выпуска в комплектации 460E+ предлагается к импорту из Китая с пробегом всего 12 тыс. км. Автомобиль оснащён одним электродвигателем мощностью 155 кВт и передним приводом, что обеспечивает уверенную динамику в городском цикле при расходе энергии, характерном для компактных моделей данного класса. Под капотом установлен компактный тяговый аккумулятор ёмкостью 55.5 кВт·ч на базе фосфатно-железных батарей, что выгодно отличает эту версию от моделей с литий-кобальтовыми элементами по цене и долговечности. Комплектация 460E+ включает расширенный набор оборудования: многоэкранную мультимедийную систему с фирменной системой помощи водителю NGP, адаптивный круиз-контроль, управление светом на основе камеры, а также бесключевого доступа и электрические стеклоподъёмники. Собственное прикладное ПО XPeng с операционной системой на базе Linux выделяет данный автомобиль среди конкурентов — оно поддерживает полноценный интернет-модуль, голосовое управление и постоянные обновления через OTA. Автомобиль произведён в сентябре 2022 года и эксплуатировался в增城 (округ Чэндэнь провинции Гуандун), то есть в одном из ключевых экономических центров Китая. Платформа XPeng P5 построена на модульной электрической конструкции XNGP и рассчитана на пятиместное乘坐. Задняя подвеска — компактная торсионная балка, что обеспечивает невысокую стоимость обслуживания. Сцепление с тормозной системой и рулевым управлением электронное, что делает эксплуатацию в условиях плотного городского трафика комфортной. Пробег 12 тыс. км свидетельствует о минимальном износе компонентов. Данный экземпляр находится в Китае и поступит в Россию после таможенного оформления и прохождения всех необходимых процедур. Для владельцев из России важно отметить, что XPeng P5 не имеет полной версии подключения к китайским сервисам, однако базовые функции навигации и связи с мобильным приложением сохраняются. EV-версия доступна к импорту, а трансмиссия — одноступенчатая, что упрощает техническое обслуживание.