- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 65900 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена электрическим двигателем мощностью 155 кВт. Привод автомобиля — передний, комплектация соответствует версии 460E+. Пробег составляет 66 тыс. км, что для данного года выпуска свидетельствует об активной эксплуатации преимущественно в городских условиях. По данным осмотра кузовные повреждения отсутствуют, а страховая история не содержит обращений. С учётом пробега состояние автомобиля оценивается как хорошее: интерьер сохранил аккуратность, характерную для бережного обслуживания. Типичное состояние для данного пробега соответствует нормам эксплуатации в Китае, где климатические условия способствуют сохранности технических узлов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 834 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 606 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 024 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 14 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 842 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 024 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.