- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 50000 км
Модель представлена в версии 2022 года с полностью электрическим силовым агрегатом, приводом на задние колёса и комплектацией 480G. Пробег составляет 50 тыс. км, что для электромобиля соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городском цикле с периодическими выездами на трассу. По данным осмотра кузовные повреждения отсутствуют, что свидетельствует об аккуратном использовании автомобиля и сохранении его первоначального состояния. Страховая история не содержит зафиксированных обращений, что косвенно указывает на отсутствие серьёзных инцидентов в период эксплуатации. С учётом пробега и технических характеристик автомобиль демонстрирует типичное состояние для данного возраста и режима использования, с хорошо сохранившимся интерьером и штатным оборудованием. Техническое обслуживание проводилось согласно регламенту производителя, что обеспечивает надёжность работы всех систем. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 136 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 785 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 104 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 18 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 407 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 104 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.