- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 54000 км
Модель представлена в 2022 году как полностью электрический автомобиль с приводом на задние колёса (RWD) и комплектацией 670N+. По истории эксплуатации пробег составляет 54 тыс. км, что соответствует смешанному режиму использования — городскому и загородному. С учётом пробега, состояние автомобиля оценивается как типичное для данного километража: сохранность интерьера и внешнего вида соответствуют аккуратному обслуживанию. Автомобиль импортирован из Китая, где условия эксплуатации характерны для современных мегаполисов с развитой инфраструктурой для электромобилей. По данным осмотра, кузовные работы не зафиксированы, а страховая история отсутствует, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов и стабильную эксплуатацию. В целом, состояние транспортного средства можно охарактеризовать как удовлетворительное, с сохранением заводских характеристик и минимальным износом узлов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 148 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 100 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 789 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 104 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 18 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 422 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 104 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.