- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 39000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена полностью электрическим силовым агрегатом с передним приводом. Автомобиль относится к комплектации Max, что подразумевает расширенный набор опций и высокий уровень оснащения. По данным осмотра, кузовные повреждения отсутствуют, а страховых обращений по данному транспортному средству не зафиксировано, что указывает на аккуратную эксплуатацию и отсутствие серьёзных инцидентов. С учётом пробега в 39 тыс. км, который является умеренным для данного возраста автомобиля, можно отметить характерное для электромобилей сохранение ресурса силовой установки благодаря щадящему режиму работы основных узлов. Внутреннее пространство демонстрирует типичное состояние для подобного пробега при регулярном обслуживании. История эксплуатации предполагает преимущественно городской или смешанный режим использования, что характерно для моделей данного класса. Электромобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 698 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 071 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 12 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 149 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.