- Топливо: электро
- Привод: полный
- Пробег: 50000 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена полностью электрическим силовым агрегатом с приводом на все четыре колеса. Автомобиль комплектуется мощной батареей ёмкостью 100 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 700 км по циклу NEDC. По истории эксплуатации пробег составляет примерно 50 тыс. км, что характерно для активного городского и смешанного использования с преимущественно аккуратным обслуживанием. С учётом пробега, сохранность интерьера обычно соответствует типичному состоянию автомобиля данного возраста — без заметных следов износа основных элементов салона. По данным осмотра кузовных повреждений не выявлено, а страховая история отсутствует, что указывает на стабильную эксплуатацию без серьёзных инцидентов. Условия эксплуатации в Китае предполагают качественное дорожное покрытие и регулярное техническое обслуживание у авторизованных сервисов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 736 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 798 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 780 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 25 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 8 705 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 780 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.