- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 50700 км
Модель представлена в 2022 году и оснащена электрическим двигателем мощностью 150 кВт, что соответствует примерно 204 л.с. Автомобиль имеет передний привод и комплектацию Premium с расширенным функционалом. Пробег составляет 51 тыс. км, что для электромобиля является умеренным показателем, свидетельствующим о преимущественно городской эксплуатации с редкими дальними поездками. По истории эксплуатации в Китае отмечено аккуратное обслуживание, типичное для данного рынка: регулярное сервисное обслуживание на авторизованных станциях и бережное отношение к электронным системам. Сохранность интерьера соответствует пробегу — минимальные следы использования на сидениях и элементах управления. Кузовные повреждения отсутствуют, все панели сохранили заводскую геометрию и лакокрасочное покрытие. Страховая история не содержит обращений, что указывает на безаварийную эксплуатацию без серьёзных инцидентов. С учётом пробега и отсутствия страховых случаев автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, готов к дальнейшей эксплуатации без дополнительных вложений. Электромобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 804 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 587 300 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 024 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 14 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 793 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 024 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.