- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 49400 км
Модель представлена в 2021 году выпуска с электрическим двигателем, приводом на задние колеса и комплектацией Macaron High-End Edition. Автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 13,9 кВт·ч, что обеспечивает запас хода для городской эксплуатации. По данным осмотра, кузовные повреждения отсутствуют, а страховая история не содержит обращений и выплат, что свидетельствует о спокойной эксплуатации без серьёзных инцидентов. С учётом пробега 49 тыс. км состояние автомобиля оценивается как хорошее: типичный для данного километража износ соответствует аккуратному обслуживанию в условиях Китая, где преобладает смешанный режим поездок. Интерьер сохранил первоначальный вид без заметных дефектов, а техническое обслуживание проводилось регулярно. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 205 200 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 142 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 1 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 717 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.