- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 38000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена электрической силовой установкой с задним приводом RWD. Автомобиль относится к комплектации Max, которая подразумевает расширенное оснащение. Пробег составляет 38 тыс. км, что для электромобиля указывает на умеренную эксплуатацию, вероятно, в смешанных городских и загородных условиях. По данным осмотра кузовные повреждения отсутствуют, а страховая история не содержит обращений, что свидетельствует об аккуратном использовании и отсутствии серьёзных инцидентов. С учётом пробега состояние автомобиля оценивается как хорошее: сохранность интерьера соответствует типичному уровню для данного километража, а обслуживание проводилось в соответствии с регламентом. Условия эксплуатации в Китае предполагают преимущественно асфальтированные дороги, что благоприятно сказывается на сохранности ходовой части и кузова. Электромобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 572 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 400 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 974 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 19 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 577 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.